تسارع نمو الابتكار في مجال تقنية المركبات ذاتية القيادة
منصة الذكاء الاصطناعي – متابعات
وصل حجم السوق العالمية للمركبات الذاتية القيادة إلى 17,000 وحدة في عام 2022، ومن المتوقع أن يصل عدد المركبات الذاتية القيادة على الطرق في جميع أنحاء العالم إلى 127,000 بحلول عام 2030، وفقًا لبيانات من Next Move Strategy Consulting.
في إطار حدث LEAP 2024، تم إجراء مقابلة مع هيلين بان (المديرة العامة في منصة أبولو المفتوحة التابعة لبايدو)، وأشارت إلى أن تطوير المركبات الذاتية القيادة يسير بوتيرة متسارعة، وكذلك الثقة والاعتماد من قبل المستهلكين.
سألناها عن العمل الذي يتعين القيام به لزيادة ثقة المستهلكين في سلامة وفائدة المركبات الذاتية القيادة. وفيما يلي ما أجابت به بان.
هل يمكنك مشاركة رحلتك المهنية حتى الآن وأي لحظات حاسمة تذكر؟
“في عام 2014، انضممت إلى جوجل للعمل على مشاريع “مونشوت”. وهذا أدى بي إلى برنامج السيارات ذاتية القيادة التابع لجوجل والمعروف الآن بوايمو، حيث أصبحت واحدة من رواد تقنية القيادة الذاتية. في صيف عام 2017، انضممت إلى منصة أبولو للقيادة الذاتية التابعة لبايدو بوصفي مدير هندسة تطوير الأجهزة. ومنذ ذلك الحين، أصبحت المديرة العامة وعضوًا في مجلس إدارة أبولو في الولايات المتحدة، وأجلب تاريخًا غنيًا من الابتكار والتطوير الاستراتيجي لهذا المنصب.
“تجاربي ومهاراتي السابقة في تقنيات الواي فاي وتقنيات الموجات المليمترية تدعم مساهماتي في تطور أنظمة المركبات ذاتية القيادة. ولدي التزام بالتميز ورؤية توقعات المستقبل في صناعة التكنولوجيا التي أوصلتني إلى هنا.
“منذ صغري، كنت أرغب في بناء حلول محوِّلة لمشاكل العالم الملحة. وأعتقد أن عملنا في منصة أبولو للقيادة الذاتية لبايدو يقودنا بشكل معنوي نحو مستقبل طرق أكثر أمانًا ووصولًا عادل للنقل.”
ما هي الفوائد التي يمكن أن تقمنصة الذكاء الاصطناعي – متابعات
السوق العالمية للمركبات الذاتية القيادة تصل إلى 17,000 وحدة في 2022، ومن المتوقع أن يصل عدد المركبات الذاتية القيادة على الطرق في جميع أنحاء العالم إلى 127,000 بحلول عام 2030، وفقًا لبيانات من Next Move Strategy Consulting.
في إطار حدث LEAP 2024، أجرينا هذا الأسبوع مقابلة مع هيلين بان (المديرة العامة في منصة أبولو المفتوحة التابعة لبايدو)، وأشارت إلى أن تطوير المركبات الذاتية القيادة يسير بوتيرة متسارعة، وكذلك الثقة والاعتماد من قبل المستهلكين.
سألناها عن العمل الذي يتعين القيام به لزيادة ثقة المستهلكين في سلامة وفائدة المركبات الذاتية القيادة. وفيما يلي ما أجابت به بان.
هل يمكنك مشاركة رحلتك المهنية حتى الآن وأي لحظات حاسمة تذكر؟
“في عام 2014، انضممت إلى جوجل للعمل على مشاريع “مونشوت”. وهذا أدى بي إلى برنامج السيارات ذاتية القيادة التابع لجوجل والمعروف الآن بوايمو، حيث أصبحت واحدة من رواد تقنية القيادة الذاتية. في صيف عام 2017، انضممت إلى منصة أبولو للقيادة الذاتية التابعة لبايدو بوصفي مدير هندسة تطوير الأجهزة. ومنذ ذلك الحين، أصبحت المديرة العامة وعضوًا في مجلس إدارة أبولو في الولايات المتحدة، وأجلب تاريخًا غنيًا من الابتكار والتطوير الاستراتيجي لهذا المنصب.
“تجاربي ومهاراتي السابقة في تقنيات الواي فاي وتقنيات الموجات المليمترية تدعم مساهماتي في تطور أنظمة المركبات ذاتية القيادة. ولدي التزام بالتميز ورؤية توقعات المستقبل في صناعة التكنولوجيا التي أوصلتني إلى هنا.
“منذ صغري، كنت أرغب في بناء حلول محوِّلة لمشاكل العالم الملحة. وأعتقد أن عملنا في منصة أبولو للقيادة الذاتية لبايدو يقودنا بشكل معنوي نحو مستقبل طرق أكثر أمانًا ووصولًا عادل للنقل.”
